Virtualmind - R-GP1

Sistema de Rehabilitación de Motos

R-GP1 es un proyecto revolucionario, el resultado de la integración y la sinergia de varias patentes italianas e internacionales para producir una nueva tecnología.

 

R-GP1 está dirigido a un público profesional, al menos en la primera etapa, pero tiene características muy interesantes y capacidades para el mercado "prosumer" y "consumer".

 

RGP-Mk1 se pondrá a disposición de los pilotos y motos Team GP y Superbike, pero es adecuado para gimnasios y centros de rehabilitación o equipos de interior equipo privado y su interfaz con los datos de telemetría reales de la moto real utilizado por el equipo en pista, en todos los Los circuitos italianos y extranjeros más importantes.

 

Este dispositivo permite el aprendizaje y la mejora de la dirección de la motocicleta todos los tipos y poderes que también pueden acomodar scooters y otros vehículos del mismo tipo. Permite al conductor superar los límites normales, rehabilitar después de una lesión después de un accidente, con seguridad para mejorar el rendimiento individual y el deporte.

 

De hecho, este dispositivo elimina los riesgos de conducir al mismo tiempo que le permite sentir el comportamiento del vehículo, como si estuviera conduciendo en un curso de carretera real propio. Los errores de orientación son irrelevantes permitiendo un aprendizaje seguro con una experiencia de realidad virtual.

 

FONDO

Los dispositivos existentes pueden simular el movimiento visualizado en una pantalla, pero la dirección no es realista porque estos dispositivos no son capaces de transmitir al piloto el comportamiento real de este tipo de vehículo.

El uso de simuladores existentes en el mercado no devuelve al piloto los fenómenos de aceleración y frenado o de reducción de adherencia sobre superficies húmedas, la masa relativa y los movimientos del dispositivo sobre el que se sienta el conductor no son representativos de un vehículo real, La resistencia no es Existe o no es realista porque el modelo no tiene suficientes grados de libertad en su soporte y el conductor no puede utilizar estos simuladores para el aprendizaje, sino sólo por diversión y puede sentir el placer de utilizar la bicicleta real.

Esta nueva máquina se utiliza para entrenar a los pilotos para simular las tensiones musculares a las que están sometidos al conducir al límite y la prueba normal en el circuito. La herramienta innovadora, que se puede utilizar para mantenerse en forma durante el período de invierno, entre una carrera y la otra y rehabilitar a los pilotos que han caído y debe restablecer un trauma a una molestia a un miembro o un

 

 

Ligamento o, puede ser equipado con las superestructuras de todo el movimiento de la raza actual, facilitando el sentimiento con sus propios medios.

 

CONSIDERACIONES TÉCNICAS

El piloto estará más centrado en el funcionamiento de la investigación y el control, sin lapsos de atención, la grabación de todo el área de la imagen para el análisis en tiempo real o posterior operación.

 

CARACTERISTICAS

- 2-4 DOF

- Ángulo de plegado> 60 °

- Peso: menos de 150 kg (dependiendo del grado)

- Compatibilidad:

- Todos los juegos de simulación basados ​​en PC

- Sistemas de realidad virtual (cascos y viseras VR)

Ventajas

El sistema ofrece la posibilidad al piloto de ejecutar largas sesiones de prueba en la pista tocando todas las variables físicas y dinámicas de la moto real. El ajuste se realiza mediante la interfaz con el sistema de datos de telemetría proporcionado por el equipo de carreras.

 

APLICACIONES

• Rehabilitación - Centro de Gimnasios

• Entrenamiento

• Simulación